IP66 vermelho ICAO L810 Lâmpada de Obstrução de Aviação Individual de Baixa Intensidade para Grãos de Torre de Ponte de Edifícios Altos
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| Quantidade de ordem mínima : | 100 pcs | Preço : | negotiable |
|---|---|---|---|
| Tempo de entrega : | Depende das ordens | Termos de pagamento : | T/T, Western Union, L/C, Paypal |
| Habilidade da fonte : | 5,000pcs/Mês |
| Lugar de origem: | China | Marca: | MF |
|---|---|---|---|
| Certificação: | CE, RoHS,SAA | Número do modelo: | MF-MI-BF |
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Informação detalhada |
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| Materiais: | Proteção UV de policarbonato+alumínio de fundição por impressão | Esperança de vida útil do produto: | Mais de 10 anos |
|---|---|---|---|
| Tensão de funcionamento: | DC ((12V, 24V, 36V, 48V) ou AC ((110-240VAC) | Saída horizontal (graus): | 360 |
| Instantaneous Power(W): | 40W (Red Mode)+600W(White Mode) | Experiência da vida do diodo emissor de luz (horas): | >100.000 |
| Average Power(W): | 5W(20FPM, Red Mode) + 13W(20FPM, White Mode) | Velocidade do vento: | 240 m/s |
| Operation Mode: | 24hours Operation, 2 Different Modes | Características instantâneas: | 20-60 flashes pelo minuto (ajuste da fábrica: 20fpm) |
| Destacar: | Luz de obstrução de aviação LED de pólo alto,Luz de obstrução de aviação LED de 600 W,Lâmpada à prova d'água LED Luz de obstrução de aviação |
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Descrição de produto
Este LED de intensidade média Luz de Obstrução de Aviação Red&White Dual piscando cor branca durante o dia e cor vermelha à noite.É projetado para marcar o topo do obstáculo que a altura é entre 45-150 metros. Ultra alta intensidade CREE LED é usado para a fonte de luz garantir a longa experiência de vida e bom desempenho.que poderia atingir a intensidade de luz padrão com um consumo de energia tão baixo quanto.
1Tecnologia LED de alta intensidade para iluminação brilhante e visibilidade de longa distância.
2Disponível em várias cores (como vermelho, branco ou uma combinação) com base na aplicação e nos requisitos regulamentares.
3Sistemas avançados de controlo de luz, incluindo fotocélulas ou temporizadores, para activação automática em condições de baixa visibilidade ou noturna.
4.Construção durável e resistente às intempéries para resistir a condições ambientais adversas.
5- Características de autodiagnóstico para detectar e comunicar problemas operacionais para um funcionamento fiável.
6. Essencial para alertar os pilotos e o pessoal da aeronave sobre a presença de estruturas ou obstáculos altos.
7.Melhorar a segurança da aviação, minimizando o risco de colisões e assegurando a segurança da navegação aérea.
Eletrodomésticos
1.CREE LED de intensidade ultra elevada como fonte luminosa que economiza consumo de energia e manutenção em comparação com a luz incandescente ou a lâmpada halogénica
2.Fonte de alimentação disponível em CC (12V, 24V, 48V) ou AC (110-240VAC)
Físico
1Reflector de policarbonato de design exclusivo e proteção UV para luz convergente
2Proteção UV Base de cor amarela brilhante revestida em pó para melhorar a visibilidade
3O material de base é o alumínio de fundição a pressão, que possui forte resistência à corrosão, protecção contra choques e vibrações.
4.Ventilação especial instalada sob a base para garantir que o ar pudesse passar, mas a água é evitada, para que a temperatura da luz inteira não seja alta, para evitar que o vapor de alta pressão entre.
Projeto do sistema
1.Celular fotovoltaica integrada para operação dia/noite ((operação de amanhecer a amanhecer)
2Proteção contra ondas e raios
Opcional
1.Contacto seco Saída de alarme para monitorização remota
2. Sincronização GPS
3. Frequência de piscar ajustável pelo utilizador ((20, 30, 40, 60 piscas/minuto)
| Fonte de luz | LED de alta intensidade CREE |
| Cores disponíveis | Branco |
| Intensidade (cd) | ≥ 20 000cd (diário) / ≥ 2 000cd ((noite) |
| Output horizontal (grados) | 360 |
| Divergência vertical (grau) | 3 |
| Características do flash | 20-60 flashes por minuto ((configuração de fábrica: 20fpm) |
| Modo de operação | Do anoitecer ao amanhecer automaticamente como padrão. Operação 24 horas como opção |
| Experiência de vida do LED | > 100000 |
| Características elétricas | |
| Ondas de relâmpago | IEC61000-4-5 L- N ± 3kV |
| IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV | |
| IEC61000-4-5 N-PE ± 6kV | |
| Eletrostática | IEC61000-4-2 Descarga de contacto 8 kV |
| Fatores ambientais | |
| Humidade | 0% a 100% |
| Velocidade do vento | 80 m/s |
| Impermeável | IP66 |
| Conformidade | |
| OACI | Anexo 14, volume 1, 'Design and Operations of Aerodrome' Oitava edição de 2018, Quadro 6.3 Luz de obstáculo branca de intensidade média Tipo A Luz de obstáculo vermelha de intensidade média Tipo B/C |
| FAA | L-864/L-865 |
| Opções disponíveis | Pico de dissuasão de aves |
| Alarme de contacto seco ((NO COM NC)) | |
| Sincronização GPS piscando | |
| Comunicação RS485 | |
| LED infravermelho compatível com NVG (Óculos de Visão Noturna) | |
| Modelo | Fonte de luz | Potência de entrada | Taxa do flash | Celulas fotovoltaicas | dRY alarme de contacto | GPSsinc flushing | Controle |
| MF-MI-BF | LED IR LED&IR |
110-240Vac 12VDC 36VDC 48VDC |
20FPM (tipo B&A) 30FPM (tipo B&A) 60FPM (tipo B&A) 40FPM (tipo B&A) Fixado (tipo C&A) |
Celular fotovoltaica incorporada Sem fotocélula |
Não há alarme. Alarme |
Sem SYNC GPS SNYC |
Para utilização isolada Utilizado com controlador |
Dimensão:
Instalação:
(O suporte de montagem é cobrado separadamente e o tamanho é personalizado)
Diagrama de fiação:
Perguntas frequentes:
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