Lâmpada de obstrução de aviação de luz única de baixa média e alta intensidade com certificado ICAO ISO 9001

Descrição de produto

Lâmpada de obstrução de aviação de luz única de baixa média e alta intensidade com certificado ICAO ISO 9001
 
Características:
 
Esta luz dupla de baixa intensidade LED é uma luz de obstrução de aviação de combustão constante (20/30/60 fpm é ajustável) concebida para marcar o topo de obstáculos que não excedam 45 metros de altura.Modo de espera principal garantir o obstáculo é sempre marcado mesmo uma luz falha.

1Tecnologia LED de alta intensidade para iluminação brilhante e visibilidade de longa distância.
2Disponível em várias cores (como vermelho, branco ou uma combinação) com base na aplicação e nos requisitos regulamentares.
3Sistemas avançados de controlo de luz, incluindo fotocélulas ou temporizadores, para activação automática em condições de baixa visibilidade ou noturna.
4.Construção durável e resistente às intempéries para resistir a condições ambientais adversas.
5- Características de autodiagnóstico para detectar e comunicar problemas operacionais para um funcionamento fiável.
6. Essencial para alertar os pilotos e o pessoal da aeronave sobre a presença de estruturas ou obstáculos altos.
7.Melhorar a segurança da aviação, minimizando o risco de colisões e assegurando a segurança da navegação aérea.

 
Eletrodomésticos:

1.CR-EE LED, certifique-se LED manter brilhante durante o uso por muito tempo
2.Fonte de alimentação em DC ((48V) & AC ((110-240VAC), a luz poderia funcionar normalmente quando entrada 48VDC/110VAC/240VAC
Físico

1. Pico de dissuasão de pássaros no topo
2.Lente PMMA de design exclusivo para luz convergente e boa transparência
3. Alta translucidez e revestimento de policarbonato anti-UV pode ser usado 3-5 anos sem amarelamento
4.Proteção UV A base de cor amarela brilhante revestida em pó faz com que a visibilidade seja melhor e também a vida útil em ambientes adversos (((
5O material de base é o alumínio de fundição a pressão, que possui forte resistência à corrosão, protecção contra choques e vibrações.
6O buraco do fio de 0,3/4 de polegada torna a instalação do poste fácil
7.Nenhum tipo de parafuso fixa - apenas torcer, a tampa será fixado firmemente
Projeto do sistema

1.Celular fotovoltaica incorporada para operação dia/noite ((operação de escuridão a amanhecer, liga-se automaticamente quando a luminosidade de fundo é inferior a 50cd/m2
3Proteção contra ondas e raios
4.Modo de espera principal, quando a luz principal falhar, a luz de espera acende-se automaticamente para garantir que o obstáculo está sempre claramente marcado.
Opcional

1.LED infravermelho para piloto que utilize NVG
2.Saída de contacto de alarme (contacto seco-NÃO COM NC), Quando a energia falhou gerar alarme e também quando LED falha gerar alarme
3Sistema de energia solar

Especificações:
 

Configuração:

Dimensão:

Tipo padrão:

 
A montagem em superfície plana é facultativa:

Instalação:

(O suporte de montagem é cobrado separadamente e o tamanho é personalizado)

Diagrama de fiação:

Aplicação: 

A luz de baixa intensidade MF-LI-B2 pode ser utilizada sozinha no topo do edifício de grande altura, chaminé alto, torres de marcação (Telecomunicações, GSM, Microondas e TV), pólo alto, guindaste de torre, turbina eólica,etc. quando a altura for inferior a 45 m.

1Estruturas altas: as luzes de obstrução de aviação são utilizadas para marcar estruturas altas como torres de comunicação, arranha-céus, chaminés e pontes,alertar os pilotos sobre a sua presença e prevenir possíveis colisões.

2Turbinas eólicas: os parques eólicos são constituídos por várias turbinas e cada uma delas está equipada com luzes de obstrução de aviação para garantir a sua visibilidade para as aeronaves,especialmente em condições de baixa visibilidade ou à noite.

3Aeroportos: Estas luzes são cruciais nos aeroportos para marcar várias estruturas, incluindo torres de controlo, hangares, sistemas de iluminação de pista,e outros edifícios ou equipamentos que possam representar um perigo potencial para as aeronaves.

4.Líneas de transmissão de energia: as luzes de obstrução de aviação são instaladas nas torres e linhas de transmissão de energia para assegurar a sua visibilidade,evitar que as aeronaves entrem em contacto com a infraestrutura elétrica.

5.Helipads e Heliports: Helipads e heliports utilizam luzes de obstrução de aviação para marcar suas localizações e guiar os pilotos de helicópteros durante a decolagem, pouso e manobras.

6Locais de construção: estruturas temporárias como guindastes, edifícios altos em construção,e outros obstáculos nos canteiros de obras exigem luzes de obstrução de aviação para garantir que as aeronaves estejam cientes da sua presença e mantenham uma distância segura.

7Instalações offshore: As plataformas petrolíferas, os parques eólicos offshore e outras instalações offshore utilizam estas luzes para marcar as suas estruturas, garantindo a segurança das aeronaves que operam nas proximidades.

8.Torres de radiodifusão de rádio e televisão: as torres de radiodifusão são equipadas com luzes de obstrução de aviação para garantir a sua visibilidade para as aeronaves, evitando possíveis colisões.

9Áreas montanhosas: As luzes de obstrução de aviação são instaladas em montanhas ou colinas para indicar a sua presença às aeronaves, facilitando a navegação e evitando acidentes em terrenos difíceis.

10Qualquer outra estrutura ou obstáculo elevado que possa constituir um risco para a segurança da aviação pode beneficiar da instalação de obstáculos de aviação.

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Produção e ensaios: