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Luz de Obstrução Aeronáutica LED Vermelha Preço de fábrica para Marcação de Obstáculos com cor amarela e Alumínio

Quantidade de ordem mínima : 1 Detalhes da embalagem : Caixa padrão
Tempo de entrega : Depende da ordem Termos de pagamento : T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte : 5000PCS/MONTHS
Lugar de origem: China Marca: MF
Certificação: CE,CCC,ETL,FCC Número do modelo: MF-MI-B2/BF

Informação detalhada

Cores disponíveis: vermelho Output horizontal: 360
Instalação: 3/4 de polegada de fio de tubo ou D140mmxm10 * 3 Voltagem de entrada: 100-240Vac
iluminando o impulso: IEC61000-4-5 L- N ± 3kv Garantia: 5 anos
P.I.: 66 Velocidade do vento: 130lm/s
Material de base: Alumínio de fundição por impressão Ângulo do raio: 120°
Esperança de vida útil do produto: 10 anos Temperatura de funcionamento: -40°~+50°

Descrição de produto

ElectroestáticaFluxo de luzCaracterística do flashDivergência verticalIntensidade 
IP66 AC110-240V Aviso de aeronave LED Farol vermelho Luz de obstáculo da aviação aeronáutica Torre de transmissão de energia Torre de controle de turbina eólica 
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Este LED de intensidade média Luz de Obstrução de Aviação Red&White Dual piscando cor branca durante o dia e cor vermelha à noite.É projetado para marcar o topo do obstáculo que a altura é entre 45-150 metros. Ultra alta intensidade CREE LED é usado para a fonte de luz garantir a longa experiência de vida e bom desempenho. Refletor auto-projetado é usado para convergir a luz,que poderia atingir a intensidade de luz padrão com um consumo de energia tão baixo quanto.

 

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1.Alta eficiência e poupança de energia:
Utilizando como fonte de luz os LED de alta potência CREE, reduz significativamente o consumo de energia e os custos de manutenção subsequentes em comparação com as lâmpadas incandescentes ou halógenas tradicionais.
 
2.Alta fiabilidade:
A proteção integrada contra ondas elevadas e o projeto de choque de relâmpago garantem uma operação estável em várias condições climáticas adversas.
 
3- Controle de luz preciso.:
O reflector de policarbonato de design exclusivo concentra eficazmente a luz, atendendo aos requisitos de intensidade de luz padrão mesmo a uma distância.
 
4Controle inteligente.:
A célula fotovoltaica integrada permite a comutação automática do modo dia/noite sem necessidade de intervenção manual.
 
5Configurações opcionais ricas:
Oferecendo uma variedade de opções de frequência de flash, suporta funções adicionais, como saída de alarme de contato seco e flash sincronizado com GPS para atender a diferentes requisitos de aplicação.
 

 

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Eletrodomésticos
1.CREE LED de ultra-alta intensidade como fonte de luz de poupança de energiaconsumo e manutenção do que a luz incandescente ou o halógeno
lâmpada
2.Fonte de alimentação em DC ((48V) & AC ((110-240VAC), a luz poderia funcionar normalmente quando entrada 48VDC/110VAC/240VAC
 
Físico
1.Refletor de policarbonato de design exclusivo e proteção UV paraluz convergente
2Proteção UV Base de cor amarela brilhante revestida em pó melhorvisibilidade
3O material de base é o alumínio de fundição a pressão, que apresenta uma forte corrosão.resistência, protecção contra choques e vibrações
4.Válvula de equalização de pressão instalada debaixo da base paraCertifique-se de que o ar pode passar, mas a água é evitada, por isso
que a temperatura da luz inteira não será alta para evitar o ar úmidoentrar devido à diferença de pressão e temperatura.
 
Projeto do sistema
1.Celular fotovoltaica incorporada para operação dia/noite ((operação do anoitecer ao amanhecer, liga-se automaticamente quando a luminosidade de fundo está abaixo
50 cd/m2
2Proteção contra ondas e raios
 
Opcional
1.Contacto seco Saída de alarme para monitorização remota
2. Sincronização GPS
3.LED infravermelho para piloto que utilize NVG

Conformidade
O anexo 14 da OACI, volume 1, oitava edição, 2018, quadro 6.3 MédioLuz de obstrução de intensidade tipo A, de intensidade média tipo B/C
A partir de 1 de janeiro de 2017, a aeronave deve ser equipada com um sistema de navegação aérea.
 
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2Torres de comunicação:Usado para marcar o topo das torres de comunicação para evitar colisões com aeronaves em voo baixo.
3- Chaminés:Adequado para o topo das chaminés para avisar os pilotos da sua altitude.
Turbinas eólicas: Aplicadas nas pontas das pás das turbinas eólicas para alertar as aeronaves que voam em baixa altitude.
4Poloneses:Aplicável ao topo de postes de lâmpadas, postes de vigilância do tráfego e outras estruturas de postes altos.
Guindastes de torre: Usados no topo de guindastes de torre para alertar aeronaves voando baixo.

 

 
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A luz de obstrução pode ser utilizada isoladamente ou em combinação com luzes de baixa intensidade e luzes de classe B de média intensidade para criar um sistema abrangente de iluminação de obstrução da aviação.Seu design inteligente reduz muito o trabalho diário de manutenção, tornando-a uma solução ideal para luzes de obstrução da aviação.

 

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Fonte de luz LED
Intensidade ≥ 32,5 cd ((tipo B), outros opcionais ((10 cd,100 cd, etc.)
Divergência verticale ≥ 10
Características do flash Combustível de combustão constante/20/30/60 ajustável
A onda de iluminação IEC61000-4-5 L-N ±3kv
IEC61000-4-5 L-PE ± 6kv
IEC61000-4-5 N-N ± 6kv
Eletrostática IEC61000-42 Descarga por contacto 8KV
Proteção de circuitos Integrados
Temperatura ambiente -40~+75
Temperatura de armazenamento -55~+70
Opções disponíveis

Frequência de piscar NVG ((Óculos de visão noturna) compatível LED Alarme de contato seco (NO COM NC) GPS sincronização piscando

 

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Modelo Potência de entrada Fonte luminosa Taxa do flash Cor da lente Celulas fotovoltaicas Contacto secoalarme Sincronização GPS
brilhamento
Controle
MF-LI-B2 110-240Vac&48Vdc
12VDC
36VDC
LED IR Fixa.
20FPM
30FPM
40FPM
60FPM
Vermelho/Livre Construído
- Não, não.
Não há alarme.
Alarme
Não há sincronização
GPS SNYC
Para utilização isolada
Utilizado com controlador

 
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